2024赛季F1全年共设24个分站赛，是这项运动历史上赛程最长的赛季之一，不少车迷最关注的排位赛阶段因为直接决定正赛发车顺位，往往比正赛更早出现极限圈速的名场面，我们整理了目前官方更新后的全部排位赛赛程、对应国内观赛时间，同时梳理了几站关注度拉满的排位赛看点，帮车迷提前做好观赛规划。
2024赛季F1排位赛赛程经过官方调整后，国内车迷的观赛门槛大幅降低
2024赛季F1排位赛整体时间调整背景
今年F1官方为了适配全球不同地区的转播需求，对超过半数分站的排位赛开赛时间做了15到30分钟的前移，避免核心观赛区域的观众需要熬夜到凌晨才能看到Q3决胜阶段，一竞技官网这也是本次更新F1排位赛赛程最核心的调整点。
此前多个赛季不少亚洲、大洋洲分站的排位赛会安排在当地时间下午三点，对应国内车迷的观赛时间往往是凌晨1点之后，今年F1赛事运营方特意和赛道方协调，把这些分站的排位赛提前到当地时间正午12点半，国内车迷的观赛时间就压缩到了晚上10点左右，观赛门槛大幅降低。
各核心区域分站排位赛具体观赛时间汇总
首先是全年前8站的传统欧洲以外分站，巴林、沙特、澳大利亚、日本、中国上海这几站的排位赛国内观赛时间都集中在北京时间下午3点到晚上10点区间，其中上海站排位赛的开赛时间是北京时间4月20日下午2点，完全不需要熬夜，也是今年国内车迷观赛条件最好的一站排位赛。
随后进入欧洲赛季的9站分站，排位赛的国内观赛时间大多集中在北京时间晚上8点到次日凌晨1点之间，摩纳哥站、银石站、斯帕站这些经典赛道的排位赛，因为赛道特性本身就容易出现极限圈速，哪怕时间稍晚也有大量车迷蹲守直播。
赛季后半段的美洲分站和收官的拉斯维加斯、阿布扎比站，排位赛的国内观赛时间大多在北京时间凌晨2点到6点区间，其中拉斯维加斯站因为赛事方特意安排在当地夜间灯光下办赛，排位赛的开赛时间对应国内是11月23日上午10点，反而成了全年少数几个上午就能看的海外分站排位赛。
今年排位赛值得重点关注的热门分站
第一站必须是中国上海站，这是F1时隔五年重回上海赛道，今年排位赛阶段还新增了冲刺赛的排位赛也就是冲刺Shootout环节，相当于一个周末要跑两轮排位赛，车迷可以在周六全天看到多轮极限圈速比拼。
摩纳哥站的排位赛历来是全年看点最高的环节，这条狭窄的街道赛道几乎不可能靠超车完成位次提升，排位赛拿到的发车顺位基本就决定了正赛的最终排名，一竞技过去多个赛季摩纳哥站的Q3阶段都会出现多位车手连续刷出极限圈速的名场面。
拉斯维加斯站作为2023年新增的分站，今年的赛道布局做了小幅调整，新增了两个高速弯角，排位赛的尾速比拼会比去年更加激烈，不少车队已经提前针对这条赛道调校了更低的下压力套件，就为了在排位赛阶段拿到更好的发车位置。
排位赛结果对全年争冠格局的潜在影响
今年红牛、法拉利、梅赛德斯三支车队的赛车性能差距被压缩到了0.3秒以内，这种差距刚好在排位赛单圈就能抹平，过去几个赛季红牛靠绝对性能优势几乎垄断了所有杆位，今年很可能出现多支车队轮流拿杆位的局面。
目前已经结束的前三站排位赛里，维斯塔潘只拿到了两个杆位，澳大利亚站的杆位被勒克莱尔抢走，足以说明今年中游集团到顶端车队的竞争烈度，不少分站的正赛胜负从排位赛Q3的最后一圈就已经埋下伏笔。
后续车迷如果要追完整的F1排位赛赛程，可以提前把对应分站的观赛时间设置提醒，尤其是有冲刺赛的分站，除了传统的周五排位赛决定正赛发车顺位，周六的冲刺排位赛也会单独决定冲刺赛的发车顺序，别错过两轮精彩的单圈对决。
